Hải quan cửa khẩu quốc tế Lao Bảo, tỉnh Quảng Trị, mới đây đã tiết lộ thông tin đáng chú ý về tình trạng ô tô Lào tạm nhập vào Việt Nam quá hạn mà chưa làm thủ tục tái xuất. Theo nghị định thư giữa Lào và Việt Nam, ô tô của hai nước được phép lưu hành trên lãnh thổ của nhau trong thời gian tối đa 30 ngày.
Tuy nhiên, từ năm 2012 đến nay, đã có hơn 500 chiếc ô tô Lào tạm nhập vào Việt Nam quá hạn tạm nhập mà chưa làm thủ tục tái xuất. Cụ thể, theo thống kê của Hải quan cửa khẩu quốc tế Lao Bảo, có 512 chiếc xe Lào tạm nhập vào Việt Nam qua cửa khẩu này đã quá hạn song chưa làm thủ tục tái xuất. Đơn vị đã lập danh sách báo cáo với cấp trên để phối hợp cùng các cơ quan chức năng xác minh làm rõ và có biện pháp xử lý.
Tình trạng xe tạm nhập vào Việt Nam đã quá hạn mà không làm thủ tục tái xuất diễn ra nhiều năm qua. Hàng nghìn chiếc xe Lào tạm nhập vào Việt Nam qua các cửa khẩu đường bộ mỗi năm để giao lưu đi lại, giao thương buôn bán rồi tái xuất về Lào. Tuy nhiên, do chính sách thuế khác nhau giữa Việt Nam và Lào, giá ô tô ở Lào rẻ hơn nhiều so với Việt Nam, nên đa phần xe tạm nhập vào Việt Nam có giá trị cao.
Hiện vẫn chưa rõ những chiếc xe này đang ở đâu và bao nhiêu trong số đó đã được hợp thức hóa để lưu hành trái phép trong nội địa. Trước đó, một số cơ quan công an các tỉnh, thành phố đã lập nhiều chuyên án và bắt, khởi tố nhiều đối tượng trong đường dây “mua bán xe trái phép” và “làm giả tài liệu của cơ quan, tổ chức”. Các đối tượng này lợi dụng nghị định thư giữa Lào – Việt Nam để đưa xe Lào qua Việt Nam bằng hình thức tạm nhập song không tái xuất, sau đó làm giả hồ sơ để hợp thức hóa xe Lào thành xe Việt Nam nhằm mục đích trốn thuế.
Được biết, tình trạng lạm dụng chính sách tạm nhập của nghị định thư giữa Lào – Việt Nam để buôn lậu xe đã diễn ra nhiều năm. Các đối tượng thường lợi dụng chính sách này để đưa xe giá trị cao vào Việt Nam và một số trường hợp làm giả hồ sơ, tài liệu nhằm mục đích hợp thức hóa những chiếc xe này để lưu hành trái phép trong nội địa.
Để ngăn chặn tình trạng trên, cơ quan chức năng cần tăng cường công tác kiểm tra, giám sát và có biện pháp xử lý nghiêm minh đối với các trường hợp vi phạm. Đồng thời, cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan chức năng của hai nước Lào và Việt Nam để ngăn chặn và xử lý triệt để tình trạng này.
Đối với người dân, cần nâng cao ý thức và trách nhiệm trong việc chấp hành các quy định của pháp luật về tạm nhập và tái xuất hàng hóa, đặc biệt là ô tô. Việc hợp tác giữa hai nước trong việc ngăn chặn tình trạng buôn lậu và gian lận thương mại cũng cần được tăng cường.
Nhìn chung, việc xử lý tình trạng ô tô Lào tạm nhập vào Việt Nam quá hạn mà chưa làm thủ tục tái xuất là một thách thức không nhỏ. Tuy vậy, với sự vào cuộc của các cơ quan chức năng và sự hỗ trợ của công luận, hi vọng rằng tình trạng này sẽ được giải quyết triệt để trong thời gian tới. Mọi thông tin và thắc mắc liên quan đến vấn đề này, độc giả có thể tham khảo thêm tại https://www.chinhphu.vn/ hoặc liên hệ trực tiếp với cơ quan chức năng.
