chính trị

Tạp chí Nhân Dân tháng 7/2025 – Số 339 có nhiều bài viết hấp dẫn về chính trị, kinh tế, văn hóa và thể thao.

Trong chuyên mục chính trị, báo Nhân Dân có bài viết về việc nâng cao hiệu quả hoạt động của chính quyền địa phương hai cấp, tháo gỡ rào cản để phát triển kinh tế số.

Về kinh tế – xã hội, Nhân Dân giới thiệu nhiều bài viết về đầu tư, lối sống và y tế. Đặc biệt, cơ quan ngôn luận của Đảng nêu lý do nhiều bệnh nhân đến bệnh viện tuyến trung ương “vượt tuyến” điều trị.

Nhân vật tiêu điểm trong chuyên mục đối thoại – nhân vật của Nhân Dân tháng này là giáo sư Nguyễn Đức Khương – nhà khoa học Việt Nam có tầm ảnh hưởng toàn cầu.

Còn chuyên mục văn hóa – ngữ thuật và quốc tế có bài viết: Nhiệt kế văn hóa, trò chuyện với nhà điêu khắc – nhạc sĩ.

Kế hoạch sắp tới sẽ hoàn thiện tổ chức bộ máy hệ thống chính trị và chuẩn bị Đại hội đảng bộ các cấp với 32 nhiệm vụ cụ thể. Các nhiệm vụ gồm kiểm tra và hướng dẫn sắp xếp tổ chức, thành lập cơ quan chuyên môn, sắp xếp lại các sở và Ngân hàng Nhà nước. Bộ Nội vụ sẽ sắp xếp đơn vị sự nghiệp công lập và đánh giá tình hình quản lý biên chế. Tất cả nhiệm vụ phải được hoàn thành trước thời hạn đã xác định.

Bản quan sát FinTech Nhật Bản số #121 đưa tin mới nhất về ngành tài chính Nhật Bản, bao gồm cuộc bầu cử Thượng viện, nơi đảng Dân chủ Tự do cầm quyền đã mất đa số ở cả hai viện của quốc hội. Bài viết thảo luận về sự bất ổn chính trị tiềm năng từ sự kiện này và gợi ý rằng hợp tác với các đảng đối lập có thể trở nên quan trọng hơn để thông qua luật pháp trong tương lai. Bài viết cũng nêu bật một số quan hệ đối tác kinh doanh và các phát triển khác trong ngành bảo hiểm, ngân hàng, thanh toán và thị trường vốn.

Tổng thống Nga Vladimir Putin khẳng định, việc phát triển ngành sản xuất ô tô là điều cần thiết để bảo vệ quyền tự chủ kinh tế và chính trị của đất nước. Ông đã phản đối việc từ bỏ phát triển ngành công nghiệp ô tô vào những năm 1990, và thay vào đó ủng hộ hợp tác với các đối tác phương Tây để xây dựng các nhà máy lắp ráp tại Nga, trước khi siết chặt yêu cầu nội địa hóa từ đầu những năm 2010.