Chính phủ vừa ban hành Nghị định 168 với các quy định mới về mức phạt đối với hành vi vi phạm trong lĩnh vực giao thông đường bộ. Theo đó, các chủ sở hữu và người điều khiển ô tô sẽ phải đối mặt với mức phạt tiền rất cao khi vi phạm một số lỗi cụ thể.

Cụ thể, các hành vi giao phương tiện hoặc để cho người làm công, người đại diện điều khiển phương tiện hay trực tiếp điều khiển phương tiện mà tổng trọng lượng của xe hoặc tải trọng trục xe vượt quá tải trọng cho phép của đường bộ trên 50%, hoặc giao phương tiện hoặc để cho người làm công, người đại diện điều khiển phương tiện hay trực tiếp điều khiển phương tiện chở hàng vượt trọng tải cho phép tham gia giao thông được ghi trong giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe trên 150% sẽ bị phạt tiền từ 65 – 75 triệu đồng với cá nhân, 130 – 150 triệu đồng với tổ chức.

Ngoài ra, các hành vi tự ý thay đổi tổng thành khung, tổng thành máy, hệ thống phanh, hệ thống truyền động, hệ thống chuyển động, tự ý cải tạo kết cấu, hình dáng, kích thước của xe không đúng thiết kế của nhà sản xuất hoặc thiết kế trong hồ sơ đã nộp cho cơ quan đăng ký xe hoặc thiết kế cải tạo đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt, tự ý thay đổi tính năng sử dụng của xe hoặc tự ý đặt thêm cơ cấu nâng hạ thùng xe, nâng hạ container trên xe cũng sẽ bị áp dụng mức phạt tương tự.

Không chỉ chủ xe, tài xế ô tô cũng sẽ phải đối mặt với mức phạt tiền lên đến 70 triệu đồng khi vi phạm một số lỗi như điều khiển xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 80 miligam/100ml máu hoặc vượt quá 0,4 miligam/1 lít khí thở, điều khiển xe trên đường mà trong cơ thể có chất ma túy hoặc chất kích thích khác mà pháp luật cấm sử dụng.

Nghị định 168 có hiệu lực thi hành từ 1-1-2025, nhằm tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ và giảm thiểu các vụ tai nạn giao thông. Việc tăng mức phạt đối với các hành vi vi phạm giao thông đường bộ thể hiện sự quyết tâm của Chính phủ trong việc nâng cao ý thức của người tham gia giao thông và đảm bảo an toàn giao thông.

Các quy định mới này dự kiến sẽ góp phần giảm thiểu số lượng các vụ tai nạn giao thông và nâng cao ý thức của người dân khi tham gia giao thông. Đồng thời, việc xử phạt nghiêm các hành vi vi phạm cũng giúp tạo ra một môi trường giao thông an toàn và văn minh hơn.

Người dân cần nắm rõ các quy định mới để tuân thủ và tránh bị phạt. Nghị định 168 là một bước tiến quan trọng trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ tại Việt Nam.

Trung Quốc vừa ban hành một bộ hướng dẫn mới nhằm chuẩn hóa xe đạp điện trên thị trường, với mục tiêu tăng cường an toàn và giảm thiểu rủi ro cháy nổ, tai nạn giao thông liên quan đến phương tiện này. Bộ hướng dẫn do Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin, Bộ Công an, Tổng cục Quản lý giám sát thị trường và Cục Phòng cháy chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ quốc gia Trung Quốc phối hợp ban hành.

Hướng dẫn này nhằm đảm bảo việc thực thi hiệu quả các tiêu chuẩn an toàn quốc gia mới đối với xe đạp điện, bao gồm toàn bộ chuỗi ngành liên quan đến xe đạp điện từ sản xuất, kinh doanh, đăng ký xe cũng như việc thay thế xe cũ lỗi thời. Việc siết chặt quy chuẩn an toàn này diễn ra trong bối cảnh các vụ cháy nổ và tai nạn giao thông liên quan đến xe đạp điện gia tăng trong những năm gần đây, chủ yếu do xe không đạt chuẩn và bị độ chế trái phép, vượt quá giới hạn tốc độ cho phép.

Trung Quốc đã triển khai các chiến dịch xử lý rủi ro an toàn từ trước khi các tiêu chuẩn an toàn quốc gia mới đối với xe đạp điện có hiệu lực từ ngày 1/9. Kết quả ban đầu cho thấy tín hiệu tích cực: trong 6 tháng đầu năm 2025, Trung Quốc ghi nhận 7.048 vụ cháy liên quan đến xe đạp điện, giảm 44,7% so với cùng kỳ năm ngoái.

Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin cho biết các hướng dẫn mới sẽ giúp các nhà sản xuất đưa sản phẩm đạt chuẩn ra thị trường nhanh hơn và đẩy nhanh quá trình loại bỏ xe không phù hợp. Đồng thời, cơ quan chức năng sẽ tăng cường giám sát chất lượng, xử lý nghiêm hành vi sản xuất và độ chế xe trái phép.

Song song với đó, Trung Quốc tiếp tục triển khai chính sách trợ giá nhằm khuyến khích người dân thay xe cũ. Tính từ đầu năm đến nay, gần 9,06 triệu xe đạp điện mới đã được tiêu thụ trên toàn quốc thông qua chương trình đổi xe của chính phủ. Việc này không chỉ giúp giảm thiểu rủi ro an toàn mà còn đóng góp vào việc bảo vệ môi trường và phát triển bền vững.

Chính phủ Trung Quốc đang nỗ lực để cân bằng giữa việc phát triển ngành công nghiệp xe đạp điện và đảm bảo an toàn cho người sử dụng. Với các hướng dẫn mới và chính sách hỗ trợ, Trung Quốc hy vọng sẽ tạo ra một môi trường giao thông an toàn và thân thiện hơn cho người dân.

Các chuyên gia đánh giá rằng việc Trung Quốc chuẩn hóa xe đạp điện là một bước đi cần thiết và quan trọng. Điều này không chỉ giúp giảm thiểu rủi ro an toàn mà còn giúp nâng cao chất lượng sản phẩm và tạo ra một thị trường cạnh tranh lành mạnh hơn.