EU – Doanhnghieptiepthi.com https://doanhnghieptiepthi.com Nơi cung cấp kiến thức chuyên sâu về marketing, kinh doanh và quản trị doanh nghiệp. Cập nhật tin tức thị trường, xu hướng mới nhất và kinh nghiệm từ chuyên gia. Đồng hành cùng bạn xây dựng doanh nghiệp thành công! Sun, 17 Aug 2025 22:58:51 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/doanhnghieptiepthi/2025/08/doanhnghieptiepthi.svg EU – Doanhnghieptiepthi.com https://doanhnghieptiepthi.com 32 32 Mỹ muốn áp thuế 15-20% lên hàng hóa nhập khẩu từ châu Âu https://doanhnghieptiepthi.com/my-muon-ap-thue-15-20-len-hang-hoa-nhap-khau-tu-chau-au/ Sun, 17 Aug 2025 22:58:48 +0000 https://doanhnghieptiepthi.com/my-muon-ap-thue-15-20-len-hang-hoa-nhap-khau-tu-chau-au/

Tổng thống Mỹ Donald Trump đã thể hiện lập trường cứng rắn hơn trong các cuộc đàm phán thương mại với Liên minh châu Âu (EU), theo báo cáo của Financial Times, khi ông yêu cầu áp thuế quan ít nhất 15-20% lên hàng hóa nhập khẩu từ EU. Yêu cầu này được đưa ra trong bối cảnh các cuộc đàm phán về một thỏa thuận khung giữa hai bên đang diễn ra.

Ngoài ra, ông Trump cũng muốn giữ nguyên mức thuế ngành 25% đối với ô tô nhập khẩu từ EU. Nếu được áp dụng, thuế quan của Mỹ sẽ được áp lên 380 tỷ EUR hàng hóa hàng năm từ EU, trong tổng số 532 tỷ EUR xuất sang Mỹ. Mỹ hiện là thị trường đơn lẻ lớn nhất của khối này, chiếm đến 1/5 xuất khẩu của khu vực.

Các cuộc đàm phán thương mại giữa hai bên dường như đã đình trệ khi hạn chót 1/8 do chính quyền Trump đề ra sắp kết thúc. EU vẫn hy vọng sẽ đạt được một thỏa thuận tương tự như Anh đã có với Mỹ, trong đó quy định mức thuế quan tối thiểu 10% và miễn thuế đối với một số ngành hàng.

Tuy nhiên, ông Maroš Šefčovič, Cao ủy thương mại của EU, đã đưa ra đánh giá bi quan với đại sứ của 27 nước thành viên về tiến trình đàm phán. Một quan chức Mỹ cho biết, chính quyền Trump muốn mức thuế đối ứng cao hơn 10% trong trường hợp hai nền kinh tế lớn đạt được một thỏa thuận.

Nếu ông Trump nhất quyết muốn áp thuế đối ứng từ 15-20%, mức thuế đó sẽ vẫn cao như khi hai bên bắt đầu đàm phán vào đầu tháng 4 và có thể buộc Brussels phải trả đũa. Một quan chức khác cho biết “tâm trạng (của khối) đã thay đổi rõ rệt” theo hướng ủng hộ trả đũa.

Tổng thống Mỹ thường xuyên bày tỏ không hài lòng với mức thâm hụt thương mại hàng hóa 198 tỷ EUR (tương đương 231 tỷ USD) với EU. Các quan chức EU lập luận rằng thương mại giữa 2 bên cân bằng hơn nhiều nếu tính đến cả các dịch vụ và thương mại.

Ủy ban châu Âu (EC), cơ quan thực thi chính sách thương mại của EU, đã đề xuất gói trả đũa trị giá 72 tỷ EUR lên hàng hóa Mỹ, bao gồm máy bay Boeing và rượu whisky nếu đàm phán đổ vỡ. EU dự kiến hoãn gói trả đũa trị giá 21 tỷ EUR lên hàng nhập khẩu từ Mỹ cho đến đầu tháng sau.

Cuối tuần trước, Chủ tịch EC Ursula von der Leyen kêu gọi hai bên đưa ra giải pháp cho tranh chấp thương mại thông qua đàm phán. Việc đạt được một thỏa thuận thương mại giữa Mỹ và EU sẽ giúp giảm căng thẳng và tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động xuất khẩu và nhập khẩu giữa hai bên.

Hiện tại, các bên đang chờ đợi phản ứng từ phía Mỹ và EU về khả năng đạt được thỏa thuận thương mại. Liên minh châu Âu đang chuẩn bị các biện pháp trả đũa nếu Washington quyết định áp thuế quan đối với hàng hóa nhập khẩu từ EU.

Xem thêm: Financial Times

]]>
Nông dân Hy Lạp chật vật vì thuế mới từ Mỹ https://doanhnghieptiepthi.com/nong-dan-hy-lap-chat-vat-vi-thue-moi-tu-my/ Thu, 24 Jul 2025 08:05:25 +0000 https://doanhnghieptiepthi.com/nong-dan-hy-lap-chat-vat-vi-thue-moi-tu-my/

Ngành sản xuất nông sản và thực phẩm của châu Âu đang đối mặt với những thách thức lớn khi Mỹ áp dụng mức thuế mới đối với các mặt hàng nhập khẩu từ khu vực này. Các sản phẩm như đào đóng hộp và phô mai đang đứng trước nguy cơ sụt giảm xuất khẩu đáng kể do mức thuế tăng cao.

Hy Lạp, quốc gia xuất khẩu đào đóng hộp lớn nhất thế giới, đang trong tình trạng lo lắng khi khoảng một phần năm sản lượng đào của nước này được xuất khẩu sang Mỹ. Tuy nhiên, với mức thuế nhập khẩu mới lên tới 47%, khả năng cạnh tranh của sản phẩm này trên thị trường Mỹ sẽ bị suy giảm nghiêm trọng. Ông Lazaros Ioannidis, đồng sở hữu nhà máy chế biến đào đóng hộp Naoussa tại Hy Lạp, bày tỏ sự quan ngại về tình hình hiện tại. Ông cho biết rằng tình hình này xảy ra vào thời điểm cao điểm sản xuất, khiến cho toàn bộ nhà máy và dây chuyền vận hành hết công suất.

Tương tự, các nhà sản xuất phô mai tại Italy cũng đang trong tình trạng tương tự. Pecorino Romano, một loại phô mai cứng nổi tiếng của Italy với lịch sử xuất khẩu sang Mỹ hơn 140 năm, đang phải đối mặt với áp lực từ mức thuế mới. Ông Giuseppe Capuani, chủ công ty sản xuất phô mai I Buonatavola, cho biết rằng việc kinh doanh luôn tiềm ẩn rủi ro và điều quan trọng là phải biết chuẩn bị nguồn lực trong những thời điểm thuận lợi để vượt qua giai đoạn khó khăn. Ông cũng cho biết có thể sẽ phải thay đổi mô hình vận hành và tìm kiếm thị trường mới nếu tình hình thuế quan không được giải quyết.

Trước áp lực thuế quan, người nông dân và các nhà sản xuất châu Âu đang đẩy nhanh việc tìm giải pháp để giảm thiểu tác động tiêu cực. Họ đang tìm kiếm thị trường mới và lên kế hoạch thay đổi mô hình sản xuất để đảm bảo việc kinh doanh không bị gián đoạn. Việc này không chỉ giúp họ giảm thiểu rủi ro mà còn có thể mở ra những cơ hội mới trong bối cảnh thị trường toàn cầu đang thay đổi.

Người nông dân và chủ nhà máy chế biến đang hy vọng rằng các nhà lãnh đạo châu Âu và Mỹ sẽ tìm được giải pháp để giảm thiểu tác động của mức thuế mới. Họ đang kêu gọi sự hỗ trợ từ chính phủ để giúp ngành sản xuất nông sản và thực phẩm của châu Âu có thể tiếp tục cạnh tranh trên thị trường toàn cầu.

Hiện tại, các bên liên quan đang chờ đợi phản ứng từ chính phủ Mỹ và châu Âu về vấn đề này. Mức thuế mới đang có tác động đáng kể đến ngành sản xuất nông sản và thực phẩm của châu Âu, và các giải pháp cần được tìm ra để đảm bảo sự ổn định và phát triển của ngành này trong tương lai.

]]>
Trung Quốc chi hơn 200 tỷ USD ‘định đoạt’ ngành xe điện thế giới như thế nào https://doanhnghieptiepthi.com/trung-quoc-chi-hon-200-ty-usd-dinh-doat-nganh-xe-dien-the-gioi-nhu-the-nao/ Tue, 22 Jul 2025 07:52:08 +0000 https://doanhnghieptiepthi.com/trung-quoc-chi-hon-200-ty-usd-dinh-doat-nganh-xe-dien-the-gioi-nhu-the-nao/

Cuộc đua phát triển ngành xe điện trên toàn cầu đã trở thành một trong những “canh bạc” đắt đỏ nhất của thế kỷ. Trong gần hai thập kỷ qua, các chính phủ đã đầu tư hàng trăm tỷ USD vào ngành công nghiệp này, thông qua các biện pháp như giảm thuế, trợ giá mua xe, và xây dựng trạm sạc cũng như nhà máy pin. Trung Quốc và Liên minh châu Âu (EU) là hai trong số những “tay chơi” chính trong lĩnh vực này, với những chiến lược hỗ trợ khác nhau.

Châu Âu đẩy mạnh hạ tầng sạc và ưu đãi thuế cho người dùng xe điện. Ảnh: Shutterstock.
Châu Âu đẩy mạnh hạ tầng sạc và ưu đãi thuế cho người dùng xe điện. Ảnh: Shutterstock.

Trung Quốc đã mất gần hai thập kỷ và tiêu tốn hơn 200 tỷ USD để phát triển ngành xe điện trong nước. Quốc gia này không chỉ là “tay chơi” chi đậm nhất mà còn đang viết lại luật chơi của nền kinh tế xe điện toàn cầu. Từ năm 2009 đến 2023, Bắc Kinh đã chi tổng cộng 230,8 tỷ USD, tương đương 1,3% GDP năm 2023, để phát triển ngành công nghiệp xe điện. Phần lớn khoản chi này không chỉ là trợ cấp trực tiếp mà còn đến từ hàng loạt chính sách tài khóa và hành chính, bao gồm trợ giá người mua, ưu đãi thuế cho doanh nghiệp, đầu tư hạ tầng sạc và đặc quyền xe điện tại đô thị.

Năm 2023, Trung Quốc bán ra hơn 9 triệu xe điện, chiếm gần 60% thị phần toàn cầu, trở thành nước xuất khẩu EV lớn nhất thế giới. Ảnh:
Năm 2023, Trung Quốc bán ra hơn 9 triệu xe điện, chiếm gần 60% thị phần toàn cầu, trở thành nước xuất khẩu EV lớn nhất thế giới. Ảnh:

Vào tháng 6/2023, Bắc Kinh đã công bố gói miễn giảm thuế trị giá 520 tỷ nhân dân tệ (72,3 tỷ USD) trong vòng 4 năm cho các loại xe năng lượng mới (NEV), bao gồm cả xe điện và hybrid sạc ngoài (PHEV). Đây là gói ưu đãi lớn nhất trong lịch sử ngành ôtô Trung Quốc. Những chính sách như vậy đã giúp Trung Quốc trở thành thị trường xe điện lớn nhất thế giới và là nơi sản xuất xe điện hàng đầu.

Không quốc gia nào đầu tư mạnh vào ngành xe điện như Trung Quốc. Ảnh: Caixin.
Không quốc gia nào đầu tư mạnh vào ngành xe điện như Trung Quốc. Ảnh: Caixin.

Trong khi đó, EU đã chọn một mô hình linh hoạt hơn, cho phép từng quốc gia thành viên chủ động thiết kế chính sách phù hợp với điều kiện và ưu tiên nội tại. Tính đến năm 2023, cả 27 nước thành viên EU đều đã áp dụng ít nhất một hình thức hỗ trợ tiêu dùng xe điện. Đức đã dẫn đầu với chương trình hỗ trợ lên tới 9.000 euro/xe, miễn thuế lưu hành trong 10 năm và đầu tư hàng tỷ euro cho mạng lưới trạm sạc. Pháp cũng đã triển khai chương trình hỗ trợ người tiêu dùng với mức trợ cấp từ 4.000-7.000 euro tùy theo thu nhập và giá trị xe.

Bên cạnh hỗ trợ tài chính truyền thống, EU cũng điều chỉnh khung pháp lý để tạo dư địa cho đầu tư lớn. Ảnh: Shutterstock.
Bên cạnh hỗ trợ tài chính truyền thống, EU cũng điều chỉnh khung pháp lý để tạo dư địa cho đầu tư lớn. Ảnh: Shutterstock.

Dù mỗi quốc gia triển khai theo cách riêng, EU vẫn thể hiện quyết tâm chung trong chuyển đổi giao thông. Sau đại dịch Covid-19, EU đã phân bổ khoảng 140 tỷ euro, tương đương 20% ngân sách phục hồi NextGenerationEU, cho các sáng kiến thuộc Thỏa thuận Xanh châu Âu (European Green Deal), trong đó xe điện là một trụ cột. Một phần lớn nguồn lực này được rót qua các chương trình trung tâm như Horizon Europe, Quỹ Đổi mới (Innovation Fund) và Quỹ Phát triển Khu vực (ERDF), ưu tiên cho công nghệ pin – mắt xích chiến lược trong chuỗi EV.

Có thể thấy, cả Trung Quốc và EU đều đang đầu tư mạnh mẽ vào ngành xe điện, nhưng với những cách tiếp cận khác nhau. Trong khi Trung Quốc tập trung vào hỗ trợ trực tiếp và đồng nhất, EU lại cho phép các quốc gia thành viên linh hoạt trong việc thiết kế chính sách. Dù vậy, mục tiêu chung của cả hai là thúc đẩy sự phát triển của ngành xe điện và giảm thiểu tác động môi trường của giao thông.

]]>
Mỹ áp thuế 30% hàng nhập khẩu từ châu Âu, kinh tế Đức có nguy cơ tổn thất 200 tỷ euro https://doanhnghieptiepthi.com/my-ap-thue-30-hang-nhap-khau-tu-chau-au-kinh-te-duc-co-nguy-co-ton-that-200-ty-euro/ Tue, 15 Jul 2025 20:22:34 +0000 https://doanhnghieptiepthi.com/my-ap-thue-30-hang-nhap-khau-tu-chau-au-kinh-te-duc-co-nguy-co-ton-that-200-ty-euro/

Liên minh châu Âu (EU) đang đối mặt với nguy cơ suy giảm tăng trưởng và gián đoạn giao thương với Mỹ nếu thuế quan 30% đối với hàng nhập khẩu từ khối này của Tổng thống Donald Trump có hiệu lực từ ngày 1/8. Trong cuộc họp với các bộ trưởng và quan chức của 27 nước thành viên EU, Cao ủy Thương mại EU Maros Sefcovic cho rằng mức thuế 30% mà ông Trump công bố cuối tuần trước là quá cao và có thể xem như cấm giao thương.

Mỹ hiện là đối tác thương mại lớn nhất của EU, chiếm 20% tổng kim ngạch xuất khẩu của khối này trong năm ngoái. Tổng thống Trump bất bình với khoản thâm hụt hàng hóa 235 tỷ USD với EU, bất chấp Mỹ thặng dư về dịch vụ. Các nhà kinh tế tại Ngân hàng Barclays ước tính nếu thuế quan trung bình ở mức 35% đối với hàng hóa EU, bao gồm thuế đối ứng và thuế theo ngành, kết hợp thuế trả đũa 10% từ Brussels, sẽ làm giảm 0,7 điểm phần trăm GDP của khu vực đồng euro.

Điều này có thể bào mòn phần lớn mức tăng trưởng vốn đã rất thấp của eurozone và EU trong năm ngoái. Tại Đức, Viện Kinh tế IW ước tính thuế quan 20-50% sẽ khiến nền kinh tế 4.300 tỷ euro của nước này thiệt hại hơn 200 tỷ euro từ nay đến 2028. Điều này có thể làm đảo lộn kế hoạch giảm thuế và chi tiêu cho nâng cấp cơ sở hạ tầng của Thủ tướng Friedrich Merz.

Chủ tịch Phòng Thương mại và Công nghiệp Đức Volker Treier kêu gọi hành động nhanh để ngăn chặn ‘sự sụp đổ thương mại xuyên Đại Tây Dương’. Trong cuộc họp ở Brussels hôm 14/7, các bộ trưởng châu Âu vẫn tin rằng họ có thể thuyết phục được Tổng thống Trump và đạt được một thỏa thuận trước thời hạn 1/8.

Tuy nhiên, những thay đổi thất thường trong thái độ của ông Trump với Liên minh châu Âu khiến mối đe dọa thuế quan mức 30% hiện hữu. Nếu mức thuế 30% có hiệu lực, Ngân hàng Trung ương châu Âu (ECB) có thể phải cắt giảm lãi suất để kích thích kinh tế.

Về lâu dài, EU sẽ phải tìm cách bù đắp sụt giảm hoạt động kinh tế để duy trì khả năng hiện thực hóa các tham vọng từ chăm sóc dân số già đến chi tiêu cho quân sự. EU đang nỗ lực đa dạng hóa xuất khẩu và đạt được một số thỏa thuận sơ bộ với đối tác mới.

Tuy nhiên, việc hoàn tất các thỏa thuận lớn như EU – Mercosur vẫn chậm trễ. Một số nhà quan sát cho rằng thế đối đầu với ông Trump chính là cú hích mà EU cần để hoàn tất các cải cách nội bộ đã bị trì hoãn lâu nay.

]]>