Lực lượng Hải quan đã tăng cường phát hiện và ngăn chặn các vụ việc lợi dụng loại hình quá cảnh hàng hóa để buôn lậu, vận chuyển hàng giả mạo xuất xứ và giả nhãn hiệu. Mới đây, Đội 2 (Chi cục Điều tra chống buôn lậu, Cục Hải quan) đã phối hợp với các đơn vị khác trong ngành Hải quan để kiểm tra và bắt giữ 6 lô hàng quá cảnh từ Trung Quốc đi Lào qua cửa khẩu quốc tế Cha Lo. Qua kiểm tra, lực lượng Hải quan đã phát hiện số lượng lớn hàng vi phạm, gồm 19.309 sản phẩm các loại, trị giá 4,188 tỷ đồng.

Các mặt hàng vi phạm bao gồm điện thoại di động, quần áo, màn hình máy tính, kính mắt, màn hình máy tính bảng, ốp điện thoại, đèn xe ô tô tải, màn hình LCD, loa vi tính, máy điện tâm đồ, tai nghe, dây cáp sạc điện thoại, quạt đa năng, loa mini cầm tay, đèn trần trang trí, thắt lưng nam, đồng hồ đeo tay loa JBL, túi xách tay PRADA (Milano)… Đặc biệt, có 2 lô hàng cất giấu 130 túi xách tay PRADA (Milano) và 120 chiếc loa JBL có dấu hiệu hàng giả nhãn hiệu (có gắn các nhãn hiệu PRADO và JBL). Ngoài ra, 3.369 sản phẩm, trị giá khoảng 2,8 tỷ đồng là hàng bách hoá, tiêu dùng không khai báo hải quan, được cất giấu xen lẫn trong các container.

Liên quan đến hành vi giả mạo xuất xứ, ngày 24/4/2025, tại một bãi kiểm tra thực tế hàng hoá xuất nhập khẩu ở khu vực cửa khẩu Hữu Nghị (Lạng Sơn), Tổ công tác thuộc Chi cục Điều tra chống buôn lậu đã phối hợp với Hải quan cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị (Chi cục Hải quan khu vực VI) kiểm tra thực tế 1 lô hàng quá cảnh do Công ty H (tên viết tắt) đăng ký ngày 22/4/2025, nghi vấn vi phạm về khai báo hải quan.

Theo khai báo của doanh nghiệp, hàng hóa trong lô hàng gồm 35 mục hàng. Kết quả kiểm tra thực tế hàng hoá cho thấy, đối với 35 mục hàng theo bảng kê doanh nghiệp xuất trình chỉ có 2/35 mục hàng phù hợp với khai báo hải quan. Trong 33 mục hàng còn lại có 11 mục hàng khai thừa hoặc thiếu số lượng so với thực tế hàng hoá; 1 mục hàng không rõ nhãn hiệu và xuất xứ hàng hoá; 16 mục hàng không có hàng hoá thực tế; 5 mục hàng khai sai nhãn hiệu và tên hàng.

Ngoài ra, cơ quan Hải quan còn phát hiện 91 mục hàng không có trong khai báo hải quan, trong đó 23 mục hàng (trên 5.000 sản phẩm dép, giày, áo thể thao, tất, dây thắt lưng, túi, đồng hồ,…) nghi vấn vi phạm quyền sở hữu trí tuệ. Đáng chú ý, trong số 91 mục hàng không khai báo hải quan có 6 mục hàng với số lượng gần 2.000 sản phẩm đã dán sẵn tem nhãn “Made in Viet Nam”. Đặc biệt, 5 mục hàng (hơn 1.700 sản phẩm giày, dép) vừa có nghi vấn vi phạm sở hữu trí tuệ vừa có dấu hiệu giả mạo xuất xứ Việt Nam (dán tem nhãn “Made in Viet Nam”).

Nếu lực lượng Hải quan không kịp thời phát hiện, bắt giữ, khi hàng hoá nêu trên được vận chuyển ra nước ngoài tiêu thụ sẽ ảnh hưởng rất lớn đến uy tín, thương hiệu của hàng hóa Việt Nam.

Cũng trong tháng 6, Đội 3 (Chi cục Điều tra chống buôn lậu) chủ trì, phối hợp với Hải quan cửa khẩu cảng Cái Mép và PC03, Công an tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu (nay là Công an TP Hồ Chí Minh) bắt giữ 525.000 bao thuốc lá giả mạo nhãn hiệu CHESTERFIELD là hàng vận chuyển quá cảnh tại cảng Cái Mép. Trị giá hàng hóa vi phạm trong vụ việc này lên đến hơn 48,6 tỷ đồng.

Theo Chi cục Điều tra chống buôn lậu, thủ đoạn buôn lậu, vi phạm về hàng giả, hàng sở hữu trí tuệ của các đối tượng rất đa dạng, tinh vi. Điều này đòi hỏi lực lượng Hải quan và cơ quan chức năng phải không ngừng nâng cao cảnh giác để kịp thời phát hiện, bắt giữ, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm. Chính phủ đang tăng cường các biện pháp để ngăn chặn và xử lý các vụ việc liên quan đến buôn lậu và giả mạo xuất xứ hàng hóa.

Chi cục Hải quan khu vực VIII đã xác định cải cách hành chính là nhiệm vụ chính trị trọng tâm, với phương châm hành động nhằm nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước, tạo thuận lợi cho hoạt động xuất nhập khẩu (XNK), thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội và tăng cường kỷ luật, kỷ cương hành chính. Đơn vị đã nỗ lực phát huy thế mạnh cải cách hành chính, hiện đại hóa hải quan để tăng tính công khai, minh bạch cho người dân và doanh nghiệp.

Trong 6 tháng đầu năm 2025, Chi cục đã triển khai quyết liệt trên tất cả 6 nội dung về cải cách hành chính, nhất là cải cách thủ tục hành chính (TTHC) và hiện đại hóa hải quan để tăng công khai, minh bạch, đạt được mục tiêu ‘4 giảm – 4 tăng’. Cụ thể, đã rà soát và báo cáo đề xuất cắt giảm 8 nhóm mặt hàng nhập khẩu thuộc diện phải kiểm tra chuyên ngành; kiến nghị triển khai trên Hệ thống một cửa quốc gia đối với 4 nhóm mặt hàng/chứng từ đang phải thực hiện thủ công.

Đơn vị đã lựa chọn, rà soát 9 quyết định công bố TTHC của Bộ Tài chính để kiến nghị việc công bố, công khai TTHC. Hải quan cửa khẩu quốc tế Móng Cái đã chủ động rà soát, đề xuất cắt giảm thủ tục, các mặt hàng kiểm tra chuyên ngành. Kết quả đo giải phóng hàng năm 2024 đối với hàng nhập khẩu là 3 giờ 0 phút 34 giây, giảm 39% so với năm trước; đối với hàng xuất khẩu chỉ còn 9 phút 2 giây.

Cùng với đó, đơn vị bám sát chủ trương, mục tiêu về chuyển đổi số theo lộ trình của ngành, của tỉnh gắn với hỗ trợ các doanh nghiệp trong chuyển đổi số. Bước đầu có 15 doanh nghiệp đồng ý tham gia chương trình chuyển đổi số sau các chương trình làm việc của Chi cục. Duy trì thông quan điện tử (qua hệ thống VNACCS/VCIS) 100% tờ khai thông quan trên hệ thống; 100% tờ khai được thực hiện nộp thuế trên hệ thống dịch vụ nộp thuế điện tử 24/7.

Trong 6 tháng đầu năm, Chi cục đã tiếp nhận xử lý 2.411 hồ sơ trên dịch vụ công trực tuyến HQ36a; 1.928 lượt phương tiện xuất nhập cảnh được làm thủ tục hải quan trên hệ thống E-Manifest; 3.772 tờ khai nhập khẩu phải kiểm tra chuyên ngành được trả trên hệ thống một cửa quốc gia. Tổng kim ngạch XNK hàng hóa qua địa bàn đạt 19,35 tỷ USD. Trong đó, kim ngạch hàng hóa mở tờ khai tại Chi cục đạt 10,2 tỷ USD, tăng 7% so cùng kỳ.

Đồng thời, đơn vị đã trang bị, hiện đại hóa công tác kiểm tra, giám sát hải quan bằng hệ thống camera giám sát thường xuyên 24/7 tại các cửa khẩu, cảng biển, kho, bãi, địa điểm tập kết, kiểm tra hàng hóa được kết nối về hải quan cửa khẩu, Chi cục Hải quan khu vực VIII và Cục Hải quan. Hệ thống máy soi container, máy soi hành lý được trang bị tại các cửa khẩu hỗ trợ hiệu quả cho hoạt động kiểm tra, giám sát hải quan.

Kết quả đạt được cho thấy quyết tâm của Chi cục Hải quan khu vực VIII trong nỗ lực cải cách hành chính nhằm tạo môi trường kinh doanh thuận lợi, thông thoáng, minh bạch, giảm chi phí và tạo điều kiện tối đa cho người dân, doanh nghiệp.

Một vụ cháy tàu chở khách nghiêm trọng đã xảy ra vào ngày hôm qua ngoài khơi đảo Talise, thuộc tỉnh Bắc Sulawesi, Indonesia. Con tàu KM Barcelona5 đang trong hành trình trở về thành phố Manado, tỉnh Bắc Sulawesi, với tổng cộng 280 hành khách trên tàu.

Thông tin ban đầu cho biết vụ cháy đã gây ra những hậu quả nghiêm trọng. Ông Jerry Harmonsina, thư ký của Cơ quan Quản lý Thảm họa Khu vực Bắc Sulawesi, xác nhận rằng 5 người đã thiệt mạng trong vụ việc, trong đó có một phụ nữ đang mang thai. Rất may là 284 người khác, bao gồm cả hành khách và thành viên phi hành đoàn, đã được cứu sống.

Công tác cứu nạn đã được triển khai một cách nhanh chóng và hiệu quả, với sự tham gia của nhiều đơn vị, bao gồm Hải quân, Cơ quan Tìm kiếm Cứu nạn Quốc gia, Lực lượng Bảo vệ Bờ biển và các ngư dân địa phương. Nhiều hành khách đã lựa chọn nhảy xuống biển để thoát khỏi đám cháy khi khói đen bao vây toàn bộ con tàu.

Cũng có những hình ảnh ghi lại cảnh người trên tàu mặc áo phao và hoảng loạn gọi điện thoại cầu cứu trong lúc nguy cấp. Những nỗ lực cấp cứu và ứng phó khẩn cấp đã giúp giảm thiểu tối đa số người thương vong.

Thông tin chi tiết về vụ việc vẫn đang được cơ quan chức năng điều tra và thu thập.

Chi cục Hải quan khu vực XVIII, hiện là một trong những đơn vị hải quan quan trọng tại tỉnh Đồng Nai, được giao nhiệm vụ quản lý hải quan trên địa bàn tỉnh Đồng Nai sau khi được sáp nhập với Bình Phước. Đơn vị này có trụ sở tại tỉnh Đồng Nai và hiện có tổng số 6 người trong Ban lãnh đạo, đứng đầu là ông Lê Văn Thung với vai trò Chi cục trưởng.

Theo thông tin mới nhất, ngành Hải quan đã hoàn tất quá trình ổn định tổ chức bộ máy và nhân sự của các Chi cục Hải quan khu vực trên cả nước vào ngày 1/7/2025. Quá trình này nhằm đảm bảo hoạt động thông suốt theo mô hình chính quyền địa phương hai cấp. Việc sắp xếp và ổn định bộ máy nhân sự là một phần quan trọng trong nỗ lực nâng cao hiệu quả quản lý và dịch vụ của ngành Hải quan.

Tạp chí Kinh tế – Tài chính vừa giới thiệu những thông tin cơ bản về nhân sự lãnh đạo cũng như cơ cấu tổ chức của các Chi cục Hải quan khu vực, trong đó có Chi cục Hải quan khu vực XVIII. Thông tin này không chỉ giúp người dân và doanh nghiệp hiểu rõ hơn về cơ cấu và hoạt động của đơn vị này mà còn thể hiện sự minh bạch và trách nhiệm của ngành Hải quan trong việc cung cấp dịch vụ và quản lý hải quan tại địa phương.

Với vai trò là Chi cục trưởng, ông Lê Văn Thung và Ban lãnh đạo của Chi cục Hải quan khu vực XVIII sẽ chịu trách nhiệm chỉ đạo và điều hành hoạt động của đơn vị, đảm bảo việc quản lý hải quan được thực hiện một cách hiệu quả và theo đúng quy định pháp luật. Việc ổn định tổ chức bộ máy và nhân sự cũng là cơ hội để Chi cục Hải quan khu vực XVIII củng cố và nâng cao năng lực, chất lượng phục vụ người dân và doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh Đồng Nai.

Người dân và doanh nghiệp có thể tìm hiểu thêm thông tin về các Chi cục Hải quan khu vực cũng như các hoạt động của ngành Hải quan thông qua các nguồn tin cậy, bao gồm cả Tạp chí Kinh tế – Tài chính. Từ đó, họ có thể nắm rõ hơn về các quy định, thủ tục và dịch vụ liên quan đến hải quan, tạo điều kiện thuận lợi cho việc tuân thủ pháp luật và phát triển kinh tế.

Cục Hải quan vừa ban hành hướng dẫn chi tiết về việc xử lý tờ khai và cập nhật thuế suất theo Nghị định số 199/2025/NĐ-CP của Chính phủ. Nghị định này sửa đổi, bổ sung các quy định trong Nghị định số 26/2023/NĐ-CP về Biểu thuế xuất khẩu, Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi và các quy định liên quan đến Danh mục hàng hóa cũng như mức thuế tuyệt đối, thuế hỗn hợp và thuế nhập khẩu ngoài hạn ngạch thuế quan.

Mục đích chính của nghị định là điều chỉnh mức thuế suất thuế xuất khẩu và thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng, đồng thời bổ sung chính sách ưu đãi mới cho ngành sản xuất và lắp ráp ô tô. Nghị định đã tăng mức thuế xuất khẩu đối với một số mặt hàng quan trọng. Chẳng hạn, mức thuế suất đối với Phospho vàng sẽ tăng từ 5% hiện hành lên 10% từ ngày 1/1/2026 và lên 15% từ ngày 1/1/2027.

Ngoài ra, mức thuế nhập khẩu ưu đãi 0% đối với tấm thép đen cán để tráng thiếc chỉ được duy trì đến hết tháng 8/2025, sau đó sẽ tăng lên 7% kể từ ngày 1/9/2025. Những điều chỉnh này nhằm mục đích bảo vệ ngành sản xuất trong nước và khuyến khích việc sử dụng các nguồn nguyên liệu thân thiện môi trường.

Một điểm đáng chú ý khác trong Nghị định là việc bổ sung quy định về áp dụng thuế ưu đãi cho doanh nghiệp sản xuất và lắp ráp xe ô tô sử dụng nhiên liệu thân thiện môi trường. Theo đó, các doanh nghiệp sản xuất và lắp ráp ô tô sử dụng nhiên liệu xăng, dầu nếu đồng thời sản xuất các dòng xe thân thiện môi trường như xe ô tô chạy điện, xe sử dụng pin nhiên liệu, xe hybrid, xe sử dụng nhiên liệu sinh học hoàn toàn hoặc xe sử dụng khí thiên nhiên sẽ được phép cộng hợp sản lượng của các dòng xe xanh này vào sản lượng chung tối thiểu và sản lượng riêng tối thiểu của từng nhóm xe xăng, dầu tương ứng khi xét hưởng ưu đãi thuế.

Quy định này giúp các doanh nghiệp sản xuất và lắp ráp ô tô có chiến lược chuyển dịch sang xe xanh – vốn thường có sản lượng thấp trong giai đoạn đầu – vẫn đủ điều kiện được hưởng các ưu đãi thuế nhập khẩu linh kiện theo chương trình ưu đãi. Nghị định cũng cho phép doanh nghiệp sở hữu trên 35% vốn điều lệ tại một hoặc nhiều công ty sản xuất, lắp ráp ô tô được cộng gộp sản lượng xe của các công ty này để tính sản lượng tối thiểu xét hưởng ưu đãi.

Để triển khai thực hiện Nghị định số 199, Cục Hải quan đã có văn bản chỉ đạo các Chi cục Hải quan khu vực nhanh chóng tra cứu và phổ biến nội dung Nghị định. Các cán bộ, công chức và doanh nghiệp sẽ được hướng dẫn thực hiện đầy đủ và đúng quy định khi làm thủ tục hải quan. Mức thuế suất mới đã được cập nhật trên hệ thống VNACCS/VCIS và sẽ tự động áp dụng từ ngày 13/7/2025.

Đối với các tờ khai xuất nhập khẩu phát sinh từ ngày 8/7 đến trước 13/7/2025 nếu có thay đổi mức thuế theo Nghị định, các Chi cục Hải quan sẽ hướng dẫn doanh nghiệp khai báo bổ sung và xử lý thuế kịp thời theo quy định. Trường hợp phát sinh vướng mắc trong quá trình thực hiện, yêu cầu gửi phản ánh qua Ban Nghiệp vụ thuế hải quan (Cục Hải quan) để được hỗ trợ xử lý.