Đề xuất cấm xe máy chạy bằng xăng ở Hà Nội từ năm tới đã thu hút sự quan tâm và phản ứng tích cực từ nhiều người, như thể hiện trong cuộc trò chuyện gần đây với đồng chí A. Nhiều người kỳ vọng rằng việc cấm xe máy chạy bằng xăng sẽ giúp giảm thiểu tình trạng ô nhiễm môi trường đang ngày càng nghiêm trọng ở thủ đô. Tuy nhiên, khi các vấn đề thực tế liên quan đến việc cấm xe máy chạy bằng xăng được đặt ra, nhiều người bắt đầu cảm thấy bối rối về tính khả thi của đề xuất này.

Một trong những thách thức lớn nhất khi cấm xe máy chạy bằng xăng là nhu cầu xây dựng hệ thống sạc điện rộng lớn. Việc này đòi hỏi không gian và tài nguyên đáng kể, nhưng vẫn chưa có câu trả lời rõ ràng về việc sẽ lấy đất đâu để xây dựng các khu sạc điện này. Hệ thống giao thông công cộng ở Hà Nội hiện tại cũng chưa đáp ứng đủ nhu cầu của người dân, khiến cho việc chuyển đổi sang sử dụng xe điện trở nên khó khăn hơn.

Theo các số liệu thống kê, trung bình mỗi gia đình ở Hà Nội sở hữu một số lượng xe gắn máy đáng kể. Việc cấm xe máy chạy bằng xăng sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến cuộc sống của họ, đặc biệt là những người phụ thuộc vào xe máy để đi lại và làm việc hàng ngày. Ngoài ra, hàng triệu người ngoại tỉnh đang chạy xe dịch vụ kiếm sống ở Hà Nội cũng sẽ phải đối mặt với những thách thức khi chuyển sang sử dụng xe điện.

Không chỉ vậy, việc cấm xe máy chạy bằng xăng cũng đặt ra những vấn đề liên quan đến an toàn của xe điện, như cháy nổ và thiếu điện. Việc hàng ngàn, hàng triệu xe sạc điện cùng lúc có thể dẫn đến tình trạng quá tải của hệ thống điện, và có thể gây ra các vấn đề nghiêm trọng về an toàn và ổn định của hệ thống điện quốc gia.

Trước những thách thức và vấn đề nêu trên, việc cấm xe máy chạy bằng xăng ở Hà Nội cần phải được xem xét và chuẩn bị kỹ lưỡng. Mặc dù tình hình ô nhiễm môi trường ở Hà Nội rất nghiêm trọng và cần phải được giải quyết, nhưng việc cấm xe máy chạy bằng xăng cần có lộ trình và kế hoạch tổng thể, chi tiết để đảm bảo rằng việc này sẽ không gây ra các vấn đề mới cho người dân. Cần có sự chuẩn bị và đầu tư vào hạ tầng, cũng như các giải pháp hỗ trợ người dân trong quá trình chuyển đổi sang sử dụng xe điện.

Có thể thấy, việc cấm xe máy chạy bằng xăng ở Hà Nội là một vấn đề phức tạp và đa chiều. Để thực hiện thành công, cần có sự tham gia và phối hợp của các bên liên quan, bao gồm cả cơ quan quản lý, doanh nghiệp và người dân. Chỉ khi có sự chuẩn bị và kế hoạch kỹ lưỡng, việc cấm xe máy chạy bằng xăng mới có thể mang lại hiệu quả và góp phần cải thiện môi trường ở Hà Nội.

Ngoài ra, để biết thêm thông tin về các vấn đề liên quan đến môi trường và chính sách của chính phủ, vui lòng truy cập các trang web liên quan.

Vinamilk – ‘Mở khóa’ thiên nhiên cho nông nghiệp bền vững

Việc biến phân bò thành phân hữu cơ cho 500 ha đồng cỏ, tiết kiệm hàng trăm triệu tiền điện nhờ năng lượng xanh, thiết lập vòng tuần hoàn đất, nước… là một vài điển hình thành công của hành trình ‘mở khóa’ thiên nhiên của Vinamilk, hướng tới xây dựng hệ thống trang trại bò sữa phát triển bền vững.

Đại diện Vinamilk cho biết, để làm nông nghiệp một cách bền vững, cần tìm được cách để ‘mở khóa’ được thiên nhiên. Tại trang trại Green Farm Tây Ninh, Vinamilk đã áp dụng cách tiếp cận ‘mở khóa tự nhiên’ để biến vùng đất vốn nắng gió, cằn cỗi hoang hóa thành một trang trại với mệnh danh ‘resort bò sữa’, theo định hướng phát triển bền vững.

Tại đây, Vinamilk đã biến 500 ha đất đai màu mỡ thành đồng cỏ Mombasa đạt chuẩn Organic Châu Âu, một trong những tiêu chuẩn nông nghiệp khắt khe nhất hiện nay. Qua đó, biến phân bò thành phân hữu cơ, sử dụng năng lượng tái tạo từ biogas để đun nước, thanh trùng sữa cho bê, sấy quần áo nhân viên, sấy cỏ và nhiều thiết bị khác, giúp tiết kiệm hơn 100 triệu đồng tiền điện mỗi tháng.

Vinamilk cũng tạo ra một vòng tuần hoàn sinh thái khép kín, không có gì bị bỏ đi, từ phân bò ủ thành phân hữu cơ, khí metan được thu gom vào hệ thống biogas, đến cỏ tươi được sấy để cho bò bê ăn trong ngày. Đàn bò sữa được chăm sóc bằng công nghệ cao, lấy tự nhiên làm cốt lõi, với hệ thống làm mát, dàn phun sương tự động, và mái chuồng được phủ tấm pin mặt trời.

Không chỉ ‘mở khóa’ thiên nhiên, Vinamilk còn ‘mở rộng’ vòng tuần hoàn ra cộng đồng địa phương, tạo nên một vùng nông nghiệp vệ tinh của các trang trại được phát triển theo hướng bền vững. Doanh nghiệp này cũng đã bao tiêu, thu mua hơn 365.000 tấn bắp sinh khối từ nông dân, tăng thu nhập cho người dân.

Mô hình này được đánh giá cao về giảm phát thải khí nhà kính, và được xem là một trong những từ khóa chiến lược của nhiều doanh nghiệp trong việc triển khai các tiêu chuẩn quốc tế, hay cụ thể hơn là thực hành ESG, vốn ngày càng quan trọng trong nền nông nghiệp thời đại mới.