Thành phố Hồ Chí Minh (TP HCM) đang đối mặt với thách thức lớn trong việc quản lý và giám sát hoạt động đăng kiểm phương tiện cơ giới sau khi sáp nhập với tỉnh Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu. Quá trình sáp nhập này đã dẫn đến số lượng phương tiện và cơ sở đăng kiểm tăng lên đáng kể, đòi hỏi sự nâng cao năng lực quản lý và giám sát để đảm bảo hiệu quả và chất lượng dịch vụ.

Sở Xây dựng TP HCM đã có đề nghị Bộ Xây dựng và Cục Đăng kiểm Việt Nam hỗ trợ chia sẻ dữ liệu liên quan đến hoạt động đăng kiểm tại TP HCM. Dữ liệu này bao gồm số lượng và danh sách các phương tiện đã đăng kiểm, cũng như tài khoản để truy cập tra cứu dữ liệu về kết quả kiểm định. Việc chia sẻ dữ liệu này đóng vai trò quan trọng trong việc giúp TP HCM phát hiện kịp thời các bất thường và đánh giá hoạt động đăng kiểm tại các cơ sở kiểm định.

Để nâng cao hiệu quả quản lý, Sở Xây dựng TP HCM cũng đang nghiên cứu xây dựng phần mềm quản lý toàn diện về hoạt động đăng kiểm xe cơ giới trên địa bàn TP HCM. Phần mềm này sẽ giúp tập trung và đồng bộ hóa dữ liệu từ các cơ sở đăng kiểm khác nhau, tạo điều kiện thuận lợi cho việc theo dõi, giám sát và đưa ra quyết định.

Hiện tại, TP HCM sở hữu một lượng lớn phương tiện giao thông, khoảng 9 triệu mô tô, xe máy. Để góp phần bảo vệ môi trường và đảm bảo an toàn giao thông, TP HCM đang xây dựng Đề án kiểm soát khí thải phương tiện. Mục tiêu của đề án là chuyển đổi năng lượng xanh cho nhóm xe buýt và tiến tới kiểm soát khí thải xe máy đối với những phương tiện cũ kỹ.

Để phục vụ tốt hơn công tác quản lý nhà nước về hoạt động đăng kiểm xe cơ giới, Sở Xây dựng TP HCM cần có dữ liệu chia sẻ từ Cục Đăng kiểm để giám sát và theo dõi. Việc này không chỉ giúp đảm bảo an toàn giao thông mà còn phục vụ người dân tốt hơn. Thông qua dữ liệu được chia sẻ, các cơ quan chức năng có thể đưa ra những quyết định sáng suốt và kịp thời trong việc quản lý và điều chỉnh hoạt động đăng kiểm trên địa bàn thành phố.

Quản lý và giám sát hoạt động đăng kiểm phương tiện cơ giới là một nhiệm vụ quan trọng trong việc đảm bảo an toàn giao thông và bảo vệ môi trường. Với sự hỗ trợ từ Bộ Xây dựng và Cục Đăng kiểm Việt Nam, TP HCM kỳ vọng sẽ nâng cao hiệu quả trong công tác này, góp phần xây dựng một môi trường giao thông an toàn và bền vững cho người dân.

UBND TP Huế vừa ban hành kế hoạch chuyển đổi sử dụng từ xe xăng sang xe điện đối với xe buýt và xe khách nội tỉnh, nhằm thực hiện mục tiêu chuyển đổi năng lượng xanh trong lĩnh vực giao thông vận tải giai đoạn 2025-2030. Kế hoạch này đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc hiện đại hóa ngành giao thông và bảo vệ môi trường tại thành phố Huế.

Theo kế hoạch, từ năm 2025, 100% xe buýt đầu tư mới hoặc thay thế đều phải sử dụng xe điện hoặc năng lượng xanh. Điều này áp dụng cho cả các tuyến hiện có và các tuyến mới mở. Việc chuyển đổi này không chỉ giúp giảm thiểu ô nhiễm môi trường mà còn góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải hành khách tại thành phố. Thành phố cũng đặt mục tiêu đến năm 2030, 60% phương tiện taxi hoạt động trên địa bàn sẽ sử dụng xe điện. Đồng thời, ít nhất 30% xe vận tải hành khách theo hợp đồng đầu tư mới hoặc thay thế cũng phải sử dụng năng lượng xanh.

Về hạ tầng trạm sạc, đến cuối năm 2025, TP Huế phấn đấu hoàn thiện hệ thống trạm sạc cơ bản để phục vụ nhu cầu vận tải hành khách. Đến năm 2030, mỗi xã/phường trong thành phố sẽ có ít nhất một trạm sạc, đáp ứng nhu cầu của tổ chức, cá nhân sử dụng xe điện. Sự phát triển của hạ tầng trạm sạc là yếu tố quan trọng để khuyến khích việc sử dụng xe điện, giảm bớt lo ngại về việc sạc pin và tăng cường khả năng sử dụng xe điện trong đời sống hàng ngày.

UBND TP Huế xác định chuyển đổi năng lượng xanh là nhiệm vụ quan trọng, góp phần hiện đại hóa ngành giao thông, thúc đẩy tăng trưởng xanh và hướng đến mục tiêu phát thải ròng bằng ‘0’ vào năm 2050 theo chỉ đạo của Chính phủ. Việc chuyển đổi sang sử dụng xe điện và năng lượng xanh không chỉ mang lại lợi ích cho môi trường mà còn giúp thành phố Huế phát triển bền vững, đồng bộ và hiện đại. Đây là một bước đi đúng đắn và cần thiết trong bối cảnh biến đổi khí hậu đang trở thành một thách thức toàn cầu.

Trước những thách thức và cơ hội trong việc chuyển đổi năng lượng xanh, thành phố Huế cần tiếp tục đẩy mạnh công tác tuyên truyền, nâng cao nhận thức của người dân về lợi ích của xe điện và năng lượng xanh. Đồng thời, cần có các chính sách hỗ trợ phù hợp để khuyến khích doanh nghiệp và người dân tham gia vào quá trình chuyển đổi này. Với sự quyết tâm và nỗ lực của cả hệ thống chính quyền và người dân, thành phố Huế hoàn toàn có thể đạt được mục tiêu chuyển đổi năng lượng xanh trong lĩnh vực giao thông vận tải như đã đề ra.

Đã 5 năm kể từ khi Hiệp định Thương mại Tự do Việt Nam – Liên minh châu Âu (EVFTA) có hiệu lực, và có thể nói rằng hiệp định này đã trở thành đòn bẩy quan trọng giúp thúc đẩy thương mại giữa Việt Nam và Italy. Sự hợp tác này không chỉ mở rộng thị trường xuất nhập khẩu mà còn góp phần nâng tầm hợp tác về công nghệ, năng lượng xanh, và thời trang.

Bà Dương Phương Thảo, Tham tán thương mại Việt Nam tại Italy, đánh giá rằng EVFTA đã tạo ra động lực quan trọng giúp hai quốc gia vượt qua nhiều thách thức toàn cầu như đại dịch COVID-19, xung đột địa chính trị và lạm phát. Theo thống kê, kim ngạch thương mại hai chiều giữa Việt Nam và Italy đã tăng gần 50%, từ 4,62 tỷ USD năm 2020 lên 6,91 tỷ USD năm 2024. Xuất khẩu của Việt Nam sang Italy cũng ghi nhận mức tăng ấn tượng, đạt 4,94 tỷ USD, tăng 58% so với trước.

Các mặt hàng chủ lực của Việt Nam xuất khẩu sang Italy có tăng trưởng vượt bậc bao gồm sắt thép, máy vi tính, sản phẩm điện tử và linh kiện, giày dép, cà phê, máy móc, thiết bị, dụng cụ phụ tùng và phương tiện vận tải cùng phụ tùng. EVFTA đã mang lại lợi thế thuế quan rõ rệt, thúc đẩy xuất khẩu nông sản, thủy sản, dệt may và điện tử của Việt Nam, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho việc nhập khẩu công nghệ và hàng hóa cao cấp từ Italy.

Tuy nhiên, không phải tất cả các ngành đều tận dụng được hiệu quả từ EVFTA. Ngành thủy sản của Việt Nam đang đối mặt với những rào cản liên quan đến ‘thẻ vàng’ IUU, hạn chế xuất khẩu tôm và cá tra sang Italy. Chi phí vận chuyển cao và thời gian giao hàng lâu cũng ảnh hưởng đến độ tươi ngon và tính cạnh tranh về giá.

Để khắc phục những thách thức này, bà Dương Phương Thảo nhấn mạnh rằng doanh nghiệp Việt Nam cần tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn vệ sinh và kiểm dịch của EU. Việc đầu tư vào sản xuất sạch và truy xuất nguồn gốc cũng là yếu tố quan trọng.

Trong tương lai, EVFTA được kỳ vọng sẽ tiếp tục thúc đẩy thương mại và đầu tư bền vững, giúp Việt Nam chuyển dịch sang kinh tế xanh và công nghệ cao. Italy sẽ tập trung hợp tác với Việt Nam trong các lĩnh vực như máy móc, năng lượng tái tạo, thời trang và công nghệ cao.

Để đảm bảo hiệu quả lâu dài của EVFTA, Việt Nam cần ưu tiên chuyển giao công nghệ từ Italy, đặc biệt trong máy móc nông nghiệp, cơ khí chính xác và công nghệ cao. Nâng cấp công nghiệp hỗ trợ để giảm phụ thuộc vào linh kiện nhập khẩu cũng là yếu tố then chốt.

Một thách thức lớn khác mà Việt Nam đang phải đối mặt đến từ việc EU đẩy nhanh đàm phán FTA với các nước ASEAN khác như Thái Lan, Indonesia và Malaysia. Nếu Thái Lan ký FTA vào năm 2026, thuế ưu đãi tương tự EVFTA sẽ làm giảm lợi thế của Việt Nam, đặc biệt trong nông sản và dệt may.

Do đó, tập trung vào chất lượng, thiết kế và sản xuất bền vững là cách để Việt Nam duy trì vị thế cạnh tranh và tận dụng tối đa cơ hội từ quan hệ đối tác chiến lược với Italy cũng như từ hiệp định EVFTA.

Công ty Cadivi vừa giới thiệu các giải pháp dây cáp điện thân thiện môi trường tại triển lãm Vietnam ETE & Greenergy Expo 2025. Sự kiện này diễn ra từ ngày 16 đến 18 tháng 7 và là nơi quy tụ của hàng trăm doanh nghiệp trong và ngoài nước, bao gồm các đối tác từ Mỹ, Nhật Bản, Hàn Quốc, Đức và Pháp.

Trong khuôn khổ triển lãm, Cadivi trưng bày dòng sản phẩm dây cáp điện sử dụng vật liệu xanh và tối ưu hóa năng lượng trong sản xuất. Dòng sản phẩm này bao gồm LF và LSHF, đã được Hội đồng Công trình Xanh Singapore chứng nhận đạt tiêu chuẩn SGBP. Chứng nhận này khẳng định khả năng của sản phẩm đáp ứng các yêu cầu khắt khe về an toàn và môi trường trong các công trình cao tầng, trung tâm dữ liệu, bệnh viện, sân bay…

Các sản phẩm dây cáp điện của Cadivi không chỉ đáp ứng tiêu chuẩn về an toàn mà còn giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường. Nhiều khách hàng và đối tác đã đánh giá cao khả năng bảo vệ và thiết bị điện tử mà dòng dây cáp điện này mang lại, đặc biệt trong môi trường kín đòi hỏi tiêu chuẩn an toàn cao.

Bên cạnh việc trưng bày sản phẩm, Cadivi còn tổ chức chuỗi hoạt động tương tác tại gian hàng. Khách hàng và đối tác có cơ hội trực tiếp trải nghiệm và tìm hiểu về sản phẩm. Các kỹ sư của doanh nghiệp sẵn sàng tư vấn và giải đáp thắc mắc từ khách hàng, giúp họ hiểu rõ hơn về các giải pháp dây cáp điện thân thiện môi trường.

Vietnam ETE & Greenergy Expo 2025 là sự kiện quy mô lớn, quy tụ hơn 500 doanh nghiệp trong nước và quốc tế. Sự kiện này đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối, xúc tiến thương mại và giới thiệu các sản phẩm tiết kiệm năng lượng, giải pháp công nghệ mới. Mục tiêu của sự kiện là xây dựng chuỗi cung ứng ngành điện – năng lượng bền vững và thúc đẩy lộ trình trung hòa carbon tại Việt Nam.

Sự hiện diện của Cadivi tại triển lãm thể hiện định hướng đầu tư bài bản vào công nghệ và trải nghiệm khách hàng doanh nghiệp. Với mục tiêu trở thành biểu tượng của một nền sản xuất hiện đại, thân thiện môi trường và tích cực hội nhập xu thế xanh toàn cầu, Cadivi đang không ngừng vươn xa trong lĩnh vực cung cấp các giải pháp dây cáp điện thân thiện môi trường.

Thông tin chi tiết về triển lãm có thể được tìm thấy tại https://www.vietnamexpo.vn/. Thêm thông tin về các sản phẩm và giải pháp của Cadivi có thể được tìm thấy tại https://www.cadivi.com.vn/.