GREENFEED, doanh nghiệp nông nghiệp – thực phẩm 22 năm tuổi, đạt chứng nhận “Great Place to Work” quốc tế với 95% nhân sự đánh giá tốt. Kết quả này cho thấy GREENFEED đạt 92% trung bình tích cực, vượt trung bình 59% của các công ty khác. Chứng nhận khẳng định cam kết của GREENFEED trong việc xây dựng môi trường làm việc tốt, tạo ra hạnh phúc, phát triển bền vững và nâng cao vị thế thương hiệu nhà tuyển dụng.
Huỳnh Ngọc Thái Anh, một giáo viên Khoa học Máy tính trẻ tài năng, đánh giá cao sự phát triển khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo. Ông nhận thức rõ vai trò của giáo dục trong việc khơi dậy cảm hứng cho thế hệ trẻ và ứng dụng công nghệ vào thực tế, đặc biệt ở Đồng bằng sông Cửu Long. Ông tích cực kết nối với các tổ chức phát triển bền vững để xây dựng mạng lưới giảng dạy và nghiên cứu, nhằm giải quyết các vấn đề thực tế.
Đồng chí Vy Văn Thành đánh giá cao dự thảo Báo cáo chính trị trình Đại hội Đảng bộ tỉnh Lạng Sơn lần thứ XVIII. Về kinh tế cửa khẩu, đồng chí nhấn mạnh: Lạng Sơn có thế mạnh về kinh tế cửa khẩu, là địa phương có cửa khẩu quốc tế, là đầu mối giao thương hàng hóa giữa Việt Nam và Trung Quốc. Do đó, cần nêu rõ vai trò then chốt, ý nghĩa chiến lược của kinh tế cửa khẩu trong sự phát triển của tỉnh, đồng thời đưa ra giải pháp để phát triển bền vững; chú trọng nâng cấp hạ tầng, kiện toàn bộ máy quản lý nhà nước và năng lực đội ngũ cán bộ, lực lượng chức năng tại cửa khẩu để đáp ứng tốt hơn nhu cầu của khách hàng quốc tế; lưu ý chính sách tạo điều kiện cho hoạt động xuất nhập khẩu theo hướng siết chặt quản lý, chống buôn lậu, gian lận thương mại; tăng cường hợp tác với các cơ quan chức năng Trung Quốc, phát triển các cửa khẩu phụ, lối mở; duy trì và phát triển đường giao thông, tăng cường các hoạt động tại các khu vực cửa khẩu.
Phú Thọ là điểm đến thu hút các doanh nghiệp Nhật Bản với vị trí chiến lược, hạ tầng giao thông hiện đại và môi trường đầu tư minh bạch. Honda Việt Nam là một điển hình với tỉ lệ nội địa hóa cao và cam kết phát triển bền vững. Tỉnh đã thực hiện nhiều chính sách ưu đãi và cải cách hành chính để hỗ trợ nhà đầu tư.
Vào ngày 1/8, TP HCM sẽ đưa vào khai thác 443 xe buýt điện mới trên 37 tuyến. Trong đó, 27 tuyến chuyển sang chạy điện, 2 tuyến chạy khí CNG, 8 tuyến chạy dầu diesel. Như vậy, tổng số xe buýt điện ở thành phố sẽ tăng lên 613 xe, chiếm 26,2% tổng số phương tiện; tỷ lệ phương tiện dùng nhiên liệu thân thiện môi trường cũng tăng lên 48%.
Hà Nội đặt mục tiêu hạn chế và dừng hoạt động xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch, đặc biệt trong Vành đai 1 vào năm 2026 và 2030. Thủ tướng yêu cầu thành phố hỗ trợ người dân chuyển đổi sang xe máy điện, đầu tư trạm sạc và nâng cao tiêu chuẩn an toàn.
Công ty PNJ tiếp tục dẫn đầu trong phát triển bền vững, lọt Top 50 CSA2025 với 2 hạng mục: Giảm thiểu rác thải và Hoạt động CSR nổi bật. Đây là năm thứ 3 liên tiếp PNJ được vinh danh, cam kết thực hiện ESG (Môi trường, Xã hội, Quản trị).
247Express giới thiệu bộ nhận diện thương hiệu mới mừng 20 năm thành lập với màu đỏ và biểu tượng chiến binh giao vận. Mở rộng mạng lưới và tiên tiến về quy trình trong 2 thập kỷ, 247Express khẳng định vai trò kết nối hàng hóa, con người và doanh nghiệp, hiện thực hóa phương châm “Chuyển tốc độ – Giao an toàn”.
Tập đoàn VAS nằm trong Top 50 Doanh nghiệp Phát triển Bền vững 2025, cam kết phát triển bền vững từ đầu. Đầu tư công nghệ luyện thép tiên tiến, giảm tác động môi trường và xây dựng kinh tế tuần hoàn. Sản xuất Thép Xanh và đồng hành cùng cộng đồng, tạo giá trị bền vững cho tương lai.
Trung tâm Tư vấn ứng dụng kinh tế (Viện Nghiên cứu phát triển TPHCM) đề xuất chuyển đổi 400.000 xe hai bánh công nghệ sang điện, giảm phát thải, cải thiện không khí.
Xã Bình Xa đang duy trì và nâng cao các tiêu chí nông thôn mới kiểu mẫu sau sáp nhập với xã Minh Hương, hướng đến xây dựng cộng đồng nông thôn phát triển toàn diện và bền vững.
VAS tiên phong trong ngành thép với công nghệ luyện thép bằng lò điện, giảm khí thải, bụi và tiếng ồn. Tập đoàn tái chế phế liệu thành Thép Xanh VAS, tái sử dụng xỉ thép và nước thải, giảm dấu chân carbon. VAS xây dựng nền tảng quản trị lấy con người làm trung tâm, đề cao công bằng, minh bạch, với cấu trúc vận hành linh hoạt trên nền tảng ESG hiện đại.
Việt Nam đang theo đuổi phát triển bền vững với ESG, nhưng yếu tố xã hội (S) thường bị bỏ qua. Để cải thiện, doanh nghiệp nên tập trung vào chính sách nhân sự, phúc lợi cơ bản, công bố dữ liệu xã hội, tăng cường đối thoại với lao động và cộng đồng, tập trung vào quyền lợi lao động, bình đẳng, sức khỏe, an toàn, trách nhiệm cộng đồng và đạo đức chuỗi cung ứng.
Masan, doanh nghiệp tiêu dùng hàng đầu tại Việt Nam, cam kết phát triển bền vững bằng cách cân bằng giữa tăng trưởng tài chính và trách nhiệm với môi trường – xã hội – quản trị (ESG). Masan tích hợp tính bền vững vào chiến lược kinh doanh thông qua đổi mới sản phẩm, quản lý chuỗi cung ứng và tiêu chuẩn an toàn. Với việc thành lập Ủy ban ESG, Masan hiện giám sát và điều phối thực hiện trên toàn hệ sinh thái theo các tiêu chuẩn quốc tế như SDGs của Liên Hợp Quốc và IFC Performance Standards.
“Luật Sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả sửa đổi, có hiệu lực từ 1/1/2026, hướng tới phát triển bền vững và mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050. Luật bao gồm 4 chính sách chính: nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước, quản lý dịch vụ tư vấn năng lượng, đào tạo nhân lực và ưu đãi tài chính cho lĩnh vực sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả.”
Hà Nội đề xuất thí điểm hạn chế xe máy chạy xăng từ 2026, tiến tới cấm sử dụng nhiên liệu hóa thạch ở Vành đai 1, 2. Dự thảo cũng bao gồm chính sách hỗ trợ chuyển đổi sang phương tiện xanh và phát triển trạm sạc.
Thủ tướng Phạm Minh Chính ký Chỉ thị 20 về nhiệm vụ cấp bách ngăn chặn ô nhiễm môi trường, yêu cầu Hà Nội chuyển đổi phương tiện di chuyển xanh trước năm 2026. Hà Nội hiện có 6,9 triệu xe máy, đóng góp lớn vào ô nhiễm không khí, và cần thực hiện lộ trình chuyển đổi để trở thành đô thị bền vững.
Hà Nội đang gặp khó khăn trong việc thực thi chính sách hạn chế xe máy chạy xăng. Để thực hiện thành công, cần sự chuẩn bị bài bản từ chính quyền, doanh nghiệp và người dân. Sự đồng thuận của dân chúng là tiền đề quan trọng, như ở London, Amsterdam và Thâm Quyến. Hà Nội cần xây dựng hạ tầng và tăng cường truyền thông để người dân tham gia chuyển đổi xanh.
Diễn đàn “Chuyển đổi số khu vực công – Tiền đề cho phát triển kinh tế xã hội” đã thảo luận về ứng dụng công nghệ số vào khu vực công để tạo điều kiện cho doanh nghiệp và người dân tiếp cận dịch vụ công nhanh chóng. Các chuyên gia chỉ ra thách thức về cơ sở hạ tầng và nhân lực trong chuyển đổi số khu vực công tại Việt Nam, nhưng cũng nhấn mạnh cơ hội nâng cao hiệu quả quản lý và chất lượng dịch vụ công.
Năm 2025, tỉnh Lào Cai đã phân bổ hơn 500 tỷ đồng cho lĩnh vực khoa học công nghệ và chuyển đổi số. Mới đây, các đại biểu đã tham dự hội nghị đánh giá 6 tháng đầu năm về phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số. Trong khuôn khổ sự kiện, Ban Chỉ đạo đã giới thiệu 2 nền tảng số phục vụ công tác quản lý, điều hành của tỉnh.