Liên minh Du lịch Best Tour – Mộc Châu là tập thể gồm 11 doanh nghiệp địa phương, thành lập năm 2013. Mục tiêu là phát triển bền vững ngành du lịch khu vực. Liên minh hợp tác với đối tác trong và ngoài nước tạo ra sản phẩm du lịch mới, trải nghiệm tốt cho du khách. Qua hoạt động liên kết, hệ sinh thái du lịch được hình thành, lan tỏa hình ảnh năng động, chuyên nghiệp, mến khách của Mộc Châu.
TP.HCM định hình trục công nghiệp mới sau hợp nhất với Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu, với mục tiêu là trụ cột kinh tế bền vững. Các chuyên gia đề xuất TP.HCM đóng vai trò công nghiệp “bộ não”, trong khi các tỉnh lân cận phụ trách sản xuất, xuất nhập khẩu. Để thực hiện, cần một đơn vị liên kết vùng điều phối chính sách và đầu tư hạ tầng.
Tín dụng xanh tại Việt Nam đang phát triển với dư nợ hơn 704.000 tỷ đồng, tăng trưởng bình quân 21%/năm. Tuy nhiên, tỷ trọng dư nợ còn thấp do khó khăn về khung pháp lý, công cụ thẩm định và khả năng tiếp cận vốn xanh quốc tế.
TP.HCM đặt mục tiêu thu hút 20-21 tỷ USD trong giai đoạn 2025-2030. Tốc độ đầu tư trung bình 8-10 triệu USD/ha, giải ngân 70% tổng vốn đăng ký. Thành phố tập trung vào ngành công nghệ cao, giá trị tăng trưởng lớn và thân thiện môi trường như điện tử, bán dẫn, trí tuệ nhân tạo. Việt Nam cũng làm việc với FTSE Russell để nâng hạng thị trường chứng khoán.
Ngành nhôm Việt Nam có tiềm năng phát triển lớn nhưng đang đối mặt với các rào cản trong sản xuất và xuất khẩu. Để thúc đẩy sự phát triển, các chính sách hỗ trợ như giảm thuế VAT, hỗ trợ tín dụng xanh và đào tạo nhân lực là cần thiết. Các doanh nghiệp nên đẩy mạnh quá trình chuyển đổi số, phát triển bền vững và áp dụng quản trị ESG để chiếm lĩnh thị trường và thay thế hàng nhập khẩu.
Trong 6 tháng đầu năm 2025, thành phố Huế đạt kết quả tích cực trong lĩnh vực du lịch. Số lượng khách du lịch tăng 71% so với cùng kỳ năm trước, đạt 3,3 triệu lượt. Doanh thu từ du lịch tăng 59%, gần 6.370,9 tỷ đồng. Để thúc đẩy du lịch, UBND TP Huế đã triển khai kế hoạch phát triển du lịch bền vững và xanh cho giai đoạn 2025-2030.
Phát triển logistics xanh là yêu cầu thiết yếu để tăng khả năng cạnh tranh và phát triển bền vững. Doanh nghiệp logistics Việt Nam cần chính sách hỗ trợ, tài chính và công nghệ mới để vượt qua rào cản chi phí đầu tư cao và hạ tầng chưa đáp ứng.
Quản lý và sử dụng đất đai hiệu quả, minh bạch và bền vững là điều cần thiết để đảm bảo an ninh lương thực, cân bằng sinh thái và phát triển bền vững trong bối cảnh đô thị hóa, thâm canh và biến đổi khí hậu.
“Đến năm 2050, châu Âu dự kiến sẽ giảm 20% lực lượng lao động, còn 207 triệu người. Thiếu lao động trầm trọng ở các vị trí đòi hỏi kỹ năng cao do sự thay đổi sở thích của giới trẻ. 63% doanh nghiệp nhỏ ở châu Âu đang gặp khó khăn do thiếu nhân viên. Đức, một cường quốc công nghiệp, đối mặt với thiếu hụt nhân lực chất lượng cao, đặc biệt vào năm 2025. Các lĩnh vực cần lao động bao gồm y tế, dịch vụ, du lịch, bán hàng và nghề thủ công. Đức đã ban hành luật thu hút lao động nhập cư, bao gồm rút ngắn thời gian xét duyệt công dân.”
Để dẫn đầu khu vực về xe điện, Việt Nam cần chính sách toàn diện, hỗ trợ tài chính và hạ tầng năng lượng tốt. Xây dựng hệ sinh thái xe điện và phát triển hạ tầng năng lượng dùng chung là điều quan trọng.