Vào ngày 1/8, TP HCM sẽ đưa vào khai thác 443 xe buýt điện mới trên 37 tuyến. Trong đó, 27 tuyến chuyển sang chạy điện, 2 tuyến chạy khí CNG, 8 tuyến chạy dầu diesel. Như vậy, tổng số xe buýt điện ở thành phố sẽ tăng lên 613 xe, chiếm 26,2% tổng số phương tiện; tỷ lệ phương tiện dùng nhiên liệu thân thiện môi trường cũng tăng lên 48%.
Hà Nội sẽ chuyển đổi hoàn toàn sang xe buýt điện và hoàn thiện mạng lưới taxi điện trong khu vực Vành đai 1 trước năm 2030, với kế hoạch đầu tư trạm sạc kết hợp giữa vốn công và xã hội hóa.
TP Huế triển khai kế hoạch chuyển đổi xe buýt, xe khách nội tỉnh từ sử dụng xăng sang điện, hướng tới mục tiêu năng lượng xanh trong giao thông (2025-2030). Đến 2025, 100% xe buýt mới hoặc thay thế dùng điện hoặc năng lượng xanh. Năm 2030, 60% taxi và 30% xe vận tải hành khách theo hợp đồng dùng năng lượng xanh. Hệ thống trạm sạc sẽ được hoàn thiện cơ bản vào cuối 2025 và mỗi xã/phường có ít nhất một trạm sạc vào 2030.
TP Hồ Chí Minh sẽ bổ sung hàng trăm xe buýt điện từ tháng 8, thể hiện quyết tâm mạnh mẽ trong việc phát triển phương tiện công cộng xanh. Đây là một giải pháp tích cực nhằm giảm ô nhiễm môi trường.
TP. Hồ Chí Minh chuyển đổi sang giao thông bền vững bằng xe điện nhằm giảm ô nhiễm và nâng cao chất lượng sống; chính quyền hỗ trợ bằng cách miễn thuế VAT và giảm giá điện sạc xe. Đến 2030, thành phố đặt mục tiêu 100% xe buýt và 30% xe cá nhân chuyển sang sử dụng điện.