Baidu và Uber thiết lập quan hệ hợp tác chiến lược để triển khai hàng nghìn xe tự hành, hay còn gọi là robotaxi, dưới thương hiệu Apollo Go. Mục tiêu của hai công ty là cung cấp dịch vụ di chuyển không người lái cho nhiều thị trường trên toàn thế giới.

Thông tin này được công bố sau khi hai công ty đạt được thỏa thuận hợp tác. Theo thỏa thuận, Baidu và Uber dự định sẽ triển khai xe tự hành thế hệ thứ sáu của Baidu tại một số thành phố ở châu Á và Trung Đông vào cuối năm nay. Sau đó, dịch vụ sẽ được mở rộng sang các thị trường quốc tế khác, bao gồm cả châu Âu và châu Đại Dương.

Khi dịch vụ bắt đầu hoạt động, người dùng Uber sẽ có thể gọi robotaxi của Apollo Go thông qua ứng dụng Uber. Đây là một cột mốc quan trọng trong việc triển khai xe tự hành trên phạm vi toàn cầu của Apollo Go. Baidu và Uber đang nỗ lực để cùng nhau định hình tương lai của di chuyển.

“Hợp tác với Uber đánh dấu một cột mốc quan trọng trong việc triển khai xe tự hành trên phạm vi toàn cầu của Apollo Go,” Robin Li, người sáng lập Baidu, cho biết.

Còn theo CEO của Uber, Dara Khosrowshahi, sự hợp tác này là sự kết hợp mạnh mẽ giữa hai công ty công nghệ tiêu biểu nhất thế giới để cùng nhau định hình di chuyển trong tương lai.

Baidu, công ty sở hữu một trong những đội xe robotaxi lớn nhất Trung Quốc, là công ty công nghệ lái xe tự hành mới nhất của nước này hợp tác với Uber để triển khai dịch vụ ra nước ngoài.

Tính đến nay, Apollo Go đã triển khai hơn 1.000 xe tự hành tại 15 thành phố trên toàn thế giới, bao gồm Hồng Kông, Dubai và Abu Dhabi. Nền tảng này cho biết, dịch vụ robotaxi của Apollo Go đã cung cấp hơn 11 triệu chuyến đi với hơn 170 triệu km vận hành xe tự hành an toàn.

Baidu cũng đang nhắm đến việc mở rộng dịch vụ của mình tại Thụy Sĩ, Singapore và Malaysia. Sự hợp tác giữa Baidu và Uber được kỳ vọng sẽ góp phần thúc đẩy sự phát triển của công nghệ lái xe tự hành trên toàn cầu.

Dịch vụ robotaxi mới của Elon Musk đang phải đối mặt với những thách thức đáng kể về an toàn và độ tin cậy, khiến nhiều chuyên gia tỏ ra hoài nghi về khả năng triển khai rộng rãi trong tương lai gần. Mặc dù Musk đã tuyên bố rằng công nghệ tự lái của Tesla đã đạt được những tiến bộ đáng kể, thực tế vẫn cho thấy còn nhiều lỗi cơ bản cần được khắc phục để đảm bảo an toàn cho người sử dụng.

Mới đây, một sự cố tại Austin, Texas, đã gióng lên hồi chuông cảnh báo về những vấn đề tồn tại trong phần mềm của robotaxi. Cụ thể, một chiếc robotaxi của Tesla đã suýt gây ra tai nạn khi băng qua đường sắt, may mắn là không có thiệt hại về người hay tài sản. Sự cố này đã làm dấy lên lo ngại về tính an toàn của công nghệ tự lái mà Tesla đang phát triển.

Elias Martinez, người điều hành FSD Community Tracker, một nhóm theo dõi và thu thập dữ liệu về công nghệ tự lái của Tesla, cho rằng công ty nên tập trung vào việc hoàn thiện công nghệ hơn là chỉ tập trung vào quảng cáo và quan hệ công chúng. Martinez và nhiều chuyên gia khác tin rằng Tesla cần phải minh bạch hơn về dữ liệu an toàn và tiến hành thử nghiệm nghiêm ngặt hơn để xây dựng lòng tin với người dùng.

Theo dữ liệu từ FSD Community Tracker, phiên bản mới nhất của phần mềm tự lái hoàn toàn (FSD) của Tesla vẫn dẫn đến một sự cố ngắt kết nối nghiêm trọng cứ sau khoảng 340 dặm. Điều này cho thấy rằng mặc dù Tesla đã có những tiến bộ, nhưng công nghệ vẫn chưa đạt đến mức độ tin cậy và an toàn cần thiết cho việc triển khai rộng rãi.

Các chuyên gia trong ngành cũng chỉ ra rằng Tesla đang thiếu minh bạch về dữ liệu an toàn của công nghệ tự lái. Việc công khai dữ liệu an toàn sẽ giúp người dùng và các cơ quan quản lý hiểu rõ hơn về khả năng và giới hạn của công nghệ, từ đó xây dựng lòng tin vào sản phẩm.

Việc Musk công bố kế hoạch mở rộng dịch vụ robotaxi ở Austin có thể chỉ là một chiêu trò PR hơn là một bước tiến thực sự trong việc phát triển công nghệ tự lái. Trên thực tế, số lượng xe hoạt động không thay đổi và Tesla tiếp tục giới hạn số người có thể sử dụng dịch vụ. Hơn nữa, dịch vụ vẫn yêu cầu có người giám sát an toàn ngồi trong xe để can thiệp khi cần thiết.

Khả năng Tesla sẽ có dịch vụ robotaxi hoạt động đầy đủ ở bất cứ đâu tại Mỹ vào cuối năm nay đã giảm mạnh so với dự đoán chỉ một tháng trước. Điều này cho thấy rằng dịch vụ robotaxi của Tesla vẫn còn một chặng đường dài phía trước để thực sự trở nên an toàn và đáng tin cậy.

Tóm lại, mặc dù Elon Musk và Tesla đã đạt được những tiến bộ trong công nghệ tự lái, nhưng việc triển khai rộng rãi dịch vụ robotaxi vẫn còn nhiều thách thức. Tesla cần tập trung vào việc hoàn thiện công nghệ, tăng cường minh bạch về dữ liệu an toàn và xây dựng lòng tin với người dùng trước khi có thể đạt được mục tiêu về một dịch vụ robotaxi an toàn và đáng tin cậy.

Ngày 20/7, Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP.HCM (HCMUTE) đã tổ chức thành công vòng chung kết Cuộc thi The International Smart EV Racing 2025 tại Maker Space. Sự kiện này đã thu hút 19 đội xuất sắc đến từ Thái Lan và Việt Nam tham gia tranh tài, thể hiện tinh thần đổi mới và kỹ thuật của thế hệ kỹ sư trẻ.

Cuộc thi năm nay đã nhận được sự tham gia của 80 đội thi với gần 400 sinh viên từ 10 trường đại học và cao đẳng của Việt Nam và Thái Lan. Sau 3 vòng kiểm tra kỹ thuật khắt khe, 35 đội đã được chọn vào vòng loại. Cuộc thi do Khoa Cơ khí Động lực phối hợp cùng Khoa Đào tạo Quốc tế và Phòng Khoa học Công nghệ – Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP.HCM tổ chức, với sự hỗ trợ từ nhiều doanh nghiệp công nghệ lớn như Công ty TNHH Phần mềm FPT, Công ty Cổ phần Giải pháp Xe, cùng nhiều đối tác chiến lược khác.

Điểm nổi bật của cuộc thi năm nay là sự kết hợp giữa tính kỹ thuật chuyên sâu và xu hướng công nghệ hiện đại, đặc biệt là yêu cầu tự hành thông minh cho xe đua điện. Cuộc thi không chỉ là một cuộc đua tốc độ đơn thuần, mà còn là nơi sinh viên thể hiện khả năng ứng dụng cảm biến, thuật toán điều khiển, và lập trình để xe có thể phát hiện và vượt chướng ngại vật, băng qua địa hình phức tạp.

Sau khi trải qua các vòng loại đầy cạnh tranh, vòng Chung kết đã diễn ra tại Maker Space – không gian kỹ thuật sáng tạo hiện đại của HCMUTE. Kết quả cuối cùng, đội Lightning của Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP.HCM đã xuất sắc giành giải nhất với giải thưởng trị giá 5.000.000 đồng. Nhiều hạng mục giải thưởng hấp dẫn khác cũng đã được trao thưởng nhằm vinh danh tư duy kỹ thuật và tinh thần đổi mới của thế hệ kỹ sư trẻ.

The International Smart EV Racing 2025 không chỉ là cuộc thi công nghệ – mà là bước đệm để đào tạo đội ngũ kỹ sư tương lai, góp phần thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô điện và xe tự hành – những lĩnh vực đang được toàn cầu quan tâm trong bối cảnh phát triển bền vững, năng lượng sạch và công nghệ xanh. Thông qua sự kiện này, các sinh viên đã có cơ hội thể hiện khả năng của mình, từ đó đóng góp vào sự phát triển của ngành công nghiệp tương lai.

Thông tin về cuộc thi có thể được tìm thấy tại website chính thức của Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP.HCM. Thêm vào đó, những người quan tâm có thể tìm hiểu thêm thông tin về các hoạt động của trường thông qua trang Facebook chính thức của trường.