Thị trường ô tô cũ tại Việt Nam đang chứng kiến một sự chuyển biến đáng kể khi nhiều chủ salon lựa chọn từ chối kinh doanh xe Trung Quốc đã qua sử dụng. Sự xuất hiện mạnh mẽ của các thương hiệu ô tô Trung Quốc trong gần 2 năm qua với nhiều mẫu mã mới đã làm thay đổi cục diện thị trường. Tuy nhiên, phân khúc xe cũ liên quan đến các thương hiệu này lại không mấy sôi động.
Anh Nguyễn Kiên, chủ salon CarAZ tại Hà Nội, chia sẻ rằng anh đã quyết định không kinh doanh xe Trung Quốc đã qua sử dụng. Lý do chính dẫn đến quyết định này là thanh khoản thấp, trượt giá nhanh và thiếu cơ sở hạ tầng hỗ trợ cho xe điện. Về vấn đề thanh khoản thấp, anh Kiên cho rằng tâm lý e ngại của người mua là nguyên nhân chính. Nhiều khách hàng lo sợ rằng các hãng xe Trung Quốc có thể nhanh chóng rút khỏi Việt Nam, khiến việc bảo hành và sửa chữa trở nên khó khăn. Hơn nữa, họ cũng chưa có niềm tin về độ bền lâu dài của xe Trung Quốc.
Một vấn đề khác mà anh Kiên và nhiều chủ salon khác phải đối mặt là tốc độ giảm giá quá nhanh của xe Trung Quốc. Nhiều hãng xe Trung Quốc ban đầu định giá xe cao, sau đó nhanh chóng giảm giá mạnh để kích cầu, khiến khách hàng cũ hụt hẫng và các salon xe cũ cũng phải dè chừng. Việc này không chỉ ảnh hưởng đến giá trị của xe mà còn làm giảm sự tin tưởng của khách hàng vào phân khúc xe Trung Quốc.
Đối với xe điện Trung Quốc, anh Kiên cho rằng rào cản lớn nhất nằm ở hạ tầng trạm sạc và thói quen sử dụng của người Việt. Người ở vùng sâu vùng xa thường không chọn xe điện vì lo ngại về việc tìm kiếm trạm sạc, còn người ở chung cư thành phố lại băn khoăn về việc lắp sạc. Sự hạn chế về hạ tầng và thói quen sử dụng đã làm giảm sự hấp dẫn của xe điện Trung Quốc trên thị trường.
Vì những lý do trên, anh Kiên đã quyết định không kinh doanh xe Trung Quốc đã qua sử dụng. Anh cho rằng phân khúc này có thể sẽ có tiềm năng trong tương lai, nhưng cần phải chọn lọc kỹ càng thương hiệu và mẫu mã. Sự cẩn trọng và lựa chọn kỹ càng sẽ giúp các chủ salon và khách hàng có thể yên tâm khi quyết định mua hoặc kinh doanh xe Trung Quốc đã qua sử dụng.
Trong bối cảnh thị trường ô tô cũ đang có nhiều thay đổi, việc các chủ salon như anh Kiên đưa ra quyết định từ chối kinh doanh xe Trung Quốc đã qua sử dụng không chỉ phản ánh sự cẩn trọng mà còn thể hiện sự quan tâm đến nhu cầu và sự an toàn của khách hàng. Điều này cũng đặt ra thách thức cho các hãng xe Trung Quốc trong việc xây dựng niềm tin và tạo ra giá trị bền vững trên thị trường Việt Nam.
